על פי מנגנון atomization מחקר ניסיוני, בשילוב עם הניסיון של מכרה פחם, דרכים לשפר את atomization את הצינור הם בעיקר בהיבטים הבאים
(1) הגדלת מהירות יחסית לבין הגז-הנוזל בשני שלבים כדי להגדיל את כוח אווירודינמי ה-droplet שבור יותר עדינה יותר של האטמוספירה.
(2) להגדיל את מהירות היציאה את הצינור נוזלי כדי לשפר את ההתנגשות, טיפות זה המערכת מוציאה שניתן יהיה שבור עוד יותר כאשר הם מתנגשים. הוא נמצא כי אם מהירות ירידה של ה-droplet הוא קטן, זה יתכנסו לתוך נוזל טיפה גדול. אם מהירות ירידה של ה-droplet גדול, ניתן לשפר את מידת atomization. עם זאת, זה להפחית את המהירות של הנוזל גז ולהפוך את טיפות תרסיסים אווירודינמי למייבשי נוזלי יחמירו.
(3) תוצאות ניסויי מראות כי הגיאומטריה ואת גודל החרירים ואת צינור מעורבת יש השפעה רבה על הביצועים atomization. לכן, בעיצוב של המודל, בנוסף ההשפעה שלהם על atomization, הם גם לשקול שינויים הביצועים לאחר הם משולבים.
(4) ללמוד את הקשר בין זרימה בלחץ של מערכת מים ריסוס, הגיאומטריה של הצינור, את הצורה של הנחיר, כדי לשפר את האפקט atomization. בפרט, לחץ המים של מערכת אספקת המים יש השפעה רבה על האפקט atomization, גבוה יותר לחץ המים, עדינה הערפל מים חלקיקים הם. עם זאת, הבעיות שנגרמות על ידי לחץ מים גבוה יותר הן: (1) צריכת אנרגיה גדול; שנית, כל החלקים במערכת אספקת המים הם נתון בלחץ גבוה, כדי להיכשל וחיים קצר, במיוחד מערכת פנימית ספריי על הציוד הכרייה. זה נותן לנו נושא מחקר נוסף: כיצד לשפר את הלחץ תרסיסים למייבשי מבנה החרירים כדי להשיג מים בסדר ערפל החלקיקים תחת הלחץ מקורות המים המוגבלים.
