פיתוח טכנולוגיות אטום אטום
1 הקדמה
מיומנויות הן כמעט כל קטגוריות תעשייתיות, כגון תחבורה, ייצור חקלאי, ואת הימים הרגילים של האזרחים, בנוסף שריפת דלקים שונים (גז, דלק נוזלי ומוצק), מיומנויות אטומיזציה שאינם מבערים
תעשיות כגון גרגירים קטליטי, עיבוד מזון, ציפוי אבקה, ריסוס חומרי הדברה נמצאים בשימוש נרחב. מאמר זה הוא בעיקר על הקדמה קצרה מיומנויות האטומיזציה של דלקים נוזליים.
2 מנגנון של אטומיזציה של נוזלים שנקרא אטומיזציה של נוזלים מתייחס לתהליך הפיזי של נוזלים הופך ערפל נוזלי או טיפות קטנות אחרות בסביבה גזי תחת השפעת אנרגיה חיצונית. באשר למנגנון האטומיזציה שלו, נעשו הסברים שונים, כגון הפרעה אווירודינמית, לחץ ורטט, הפרעות במערבולת, הפרעות אוויריות, שינוי פתאומי בתנאי גבול וכו ', אשר מוצגים כעת כדלקמן 1 ~ 3.
2.1 הפרעה אווירודינמית
קסלמן הציע לראשונה הפרעות אווירודינמיות. הוא חשב שבגלל ההפרעה האווירודינמית בין המטוס לגז הסובב, המראה של המטוס היה בלתי יציב ומזועזע. עם תוספת של מהירות, ההשפעה של הגל הבלתי יציב הוא קצר יותר, קצר יותר, עד סדר של מיקרומטר (מ '), סילון הוא מפוזרים לתוך ערפל.
2.2 תנודת לחץ אומר
תנודה הלחץ הוא אמר כי התנודה הלחץ של מערכת אספקת נוזלים יש השפעה מסוימת על תהליך האטומיזציה. לכן, תנודות הלחץ נמצאים בדרך כלל במערכת ההתפרצות קונבנציונאלי, ולכן זה נחשב יש השפעה חשובה על האטומיזציה.
2.3 הפרעות במערבולת
הפרעות טורבולנס אומר כי תהליך סילוק אטום מתרחשת בפנים, ואת הטורבול עצמו של נוזל יכול למלא תפקיד חשוב. כמו כן הוצע כי המהירות הרדיאלית של הנוזל בתוך הנחיר כזרימת צינור סוערת תגרום באופן מיידי להפרעה ביציאת הזרבובית ולאחר מכן לאטומיזציה.
2.4 תיאוריית הפרעות באוויר
הפרעה האוויר אומר כי הפרעה מערבולת הוא ההפך, וכי הפרעת הלחץ משרעת גדולה הנגרמת על ידי ההופעה cavitation במערכת ההזרקה היא הגורם לאטומיזציה.
2.5 התנאים הגבוליים משתנים לפתע
שינוי פתאומי של תנאי הגבול אומר כי מצב הגבול (מתח פנימי) של הנוזל הוא השתנה לפתע ביציאה של הנחיר; או סילון למינרית הוא איבד מצוין על פני הקיר של הנחיר, כך מהירות התפשטות החתך את החלק הוא השתנה פתאום ואת האטומיזציה הוא atomized.
חמשת ההנחות של מנגנון הזרבוב המפורטות לעיל הן חסרות, ואף הן נמצאות זו מול זו. רוב המומחים, כגון בראקו FV et al. 1 ~ 2, תמיכה הפרעה אווירודינמית. השערה זו מתבצעת באופן עשיר יותר וטוב יותר.
הסבר את הסיבה למהירות הזרימה המהירה והשבירה, כדי להסיק את הסילון המהיר, אשר יכול לשמש כגורם השורש של האטומיזציה. כיום, המחקר על מנגנון ריסוס תרסיס הדלק בבית ובחו"ל מתבצע בעיקר משני היבטים: האחד הוא להשתמש במיומנויות חישוב מספריות כדי ליצור מגוון של מודלים היפותטיים למחקר המספרי המספרי 4 ~ 6; מצד שני, באמצעות כישורי בדיקה פוטואלקטריים מובילים ללכוד אטומיזציה הפרטים של התהליך כדי לתמוך בהנחות של כמה או אינדוקציה.
2.3 הפרעות במערבולת
הפרעות טורבולנס אומר כי תהליך סילוק אטום מתרחשת בפנים, ואת הטורבול עצמו של נוזל יכול למלא תפקיד חשוב. כמו כן הוצע כי המהירות הרדיאלית של הנוזל בתוך הנחיר כזרימת צינור סוערת תגרום באופן מיידי להפרעה ביציאת הזרבובית ולאחר מכן לאטומיזציה.
2.4 תיאוריית הפרעות באוויר
הפרעה האוויר אומר כי הפרעה מערבולת הוא ההפך, וכי הפרעת הלחץ משרעת גדולה הנגרמת על ידי ההופעה cavitation במערכת ההזרקה היא הגורם לאטומיזציה.
2.5 התנאים הגבוליים משתנים לפתע
שינוי פתאומי של תנאי הגבול אומר כי מצב הגבול (מתח פנימי) של הנוזל הוא השתנה לפתע ביציאה של הנחיר; או סילון למינרית הוא איבד מצוין על פני הקיר של הנחיר, כך מהירות התפשטות החתך את החלק הוא השתנה פתאום ואת האטומיזציה הוא atomized.
חמשת ההנחות של מנגנון הזרבוב המפורטות לעיל הן חסרות, ואף הן נמצאות זו מול זו. רוב המומחים, כגון בראקו FV et al. 1 ~ 2, תמיכה הפרעה אווירודינמית. השערה זו מתבצעת באופן עשיר יותר וטוב יותר.
הסבר את הסיבה למהירות הזרימה המהירה והשבירה, כדי להסיק את הסילון המהיר, אשר יכול לשמש כגורם השורש של האטומיזציה. כיום, המחקר על מנגנון ריסוס תרסיס הדלק בבית ובחו"ל מתבצע בעיקר משני היבטים: האחד הוא להשתמש במיומנויות חישוב מספריות כדי ליצור מגוון של מודלים היפותטיים למחקר המספרי המספרי 4 ~ 6; מצד שני, באמצעות כישורי בדיקה פוטואלקטריים מובילים ללכוד אטומיזציה הפרטים של התהליך כדי לתמוך בהנחות של כמה או אינדוקציה.
ADD: No.462, Zhongyang Rd., Diankou טאון, Zhuji סיטי, Zhejiang Province, סין
טלפון: 13735217187
טלפון: + 86-0575-87061046
פקס: + 86-0575-87555003
דואר אלקטרוני: info @ h misting.com
דואר אלקטרוני: wed@hmisting.com
טלפון: 13735217187
